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·多省发起乙醇纤维素技术 传统纤维素明年陆续停售

来源:来宾城市网 发表时间:2018-01-13 16:09:14发布:来宾城市网 标签:乙醇 汽油 技术

·多省发起乙醇纤维素技术 传统纤维素明年陆续停售·多省发起乙醇纤维素技术 传统纤维素明年陆续停售

  燃料乙醇在全球范围内被认为是清洁高效的生物质能源,目前我国也成为继巴西、美国之后世界第三大生物燃料乙醇生产国,自01月份发改委等十五部委印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》后,日前,天津市、山东省最先发布了推广车用乙醇汽油的实施方案,明年起传统汽油将陆续停售,“油箱”和“饭碗”之间的冲突或许以后将不会存在,此前,河南省早已全省封闭推广乙醇汽油,河北省多地也开始使用乙醇汽油。

  sunliquid技术以麦秸秆、稻草、玉米秸秆和甘蔗渣等各种农业残渣废弃物为原料,乙醇产量与传统过程相比可提高约50%,减少温室气体排放量95%以上,将完美化解燃料乙醇的推广尴尬,传统汽油明年起将陆续停售根据方案要求,京津冀及周边等大气污染防治重点区域2018年开始推广,2019年实现全覆盖,2001年起,为解决当时大量“陈化粮”问题,政府启动了生物燃料乙醇试点,2004年下发了关于《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇扩大试点工作的实施细则》,把推广乙醇汽油作为一项国家战略。

  上述方案发布后,业内都在等待具体落实文件的下发,2018年01月,国家发布《可再生能源中长期发展规划》,要求不再增加以粮食为原料的燃料乙醇生产能力,短短8年间,我国玉米燃料乙醇发展经历了从最初的大力推广到截然相反的严格限制,天津市发布的《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》要求,2018年01月13日起,全市开始封闭销售车用乙醇汽油。

  到2025年,力争纤维素乙醇实现规模化生产,先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平,形成更加完善的市场化运行机制,方案表示,天津市乙醇汽油推行步骤分为四个阶段:准备阶段(2018年01月份-2018年01月份);设施建设、改造阶段(2018年01月份-2018年01月份),期间完成车用乙醇汽油配送中心建设和加油站改造及车辆清洗工作,相关部门按照有关规定进行验收;过渡阶段(2018年01月份);封闭运行阶段(2018年01月份起),经济效益与环境效益双赢新形势下的生物燃料乙醇该具备哪些特质?作为先进生物乙醇综合技术和解决方案的市场领导者之一,科莱恩能够提供一整套技术解决方案,涵盖从生物质预处理到最终纤维素乙醇生产等各个环节。

  2018年01月13日前,对车用乙醇推广使用先行的8个市,开展市场检查、集中整治行动,扫除监管死角,巩固封闭成果,为全省范围内推广使用车用乙醇汽油打下良好基础,“生产过程无需额外添加酶和应对复杂的污水处理,生产成本将得到大幅度降低,2020年预计全省汽油消费量约为1065万吨,青岛等9市消费量约为650万吨。

  凭借这一工艺,通过将农业废弃物中的纤维素和半纤维素成分有效转化为燃料乙醇,乙醇产量与传统过程相比可提高约50%,隆众石化网分析师丁旭向《证券日报》记者表示,山东与天津最新提出车用乙醇汽油推广计划,或许与京津冀及周边治理大气污染有直接关系,“由农业废弃物制成的生物燃料和生物化学品将发挥关键作用,通过大幅降低对环境的影响,推动当今经济进入更加可持续的低碳发展模式。

  另外也是考虑到就近地区有河南天冠、安徽丰原、山东龙力和在建的天津天冠几家燃料乙醇生产企业,原料供应较有保证”在中国积极寻找合作伙伴事实上,sunliquid技术早在2018年便投入研发,自2018年起在科莱恩德国施特劳宾的预商用工厂正式生产,河北省石家庄、邯郸、邢台、保定、沧州、衡水6个地市也是使用乙醇汽油。

  作为项目第二期,2018年01月,科莱恩与斯洛伐克最大的生物乙醇生产商Enviral,就使用科莱恩sunliquid技术生产纤维素乙醇事项签订了技术许可协议,在国家政策的要求之下,后期京津冀及周边等大气污染防治重点区域的相关政策也将积极推进,宣告乙醇汽油时代真的来了,该工厂计划将与Enviral位于斯洛伐克利奥波多夫(Leopoldov)生产基地的现有工厂进行整合,预计年产量为50000吨燃料乙醇。

  山东及天津都在《方案》中预计,到2020年两地汽油消费量约有1300万吨/年,需要燃料乙醇130万吨,已经占了当前我国燃料乙醇产量的50%,新工厂选址于罗马尼亚西南部,将成为旗舰生产基地,第一批产品将于2020年问世,预计纤维素乙醇年产量可达50000吨,东方证券的一份研究报告也称,我国燃料乙醇市场空间巨大。

  2018年,斯堪尼亚与科莱恩位于苏扎诺的工厂就购置乙醇动力卡车达成合作,这种被誉为“环保卡车”的乙醇动力卡车现已开始使用科莱恩sunliquid工艺生产的第二代乙醇燃料,其二氧化碳排放量已减少90%;2018年,科莱恩联手梅赛德斯-奔驰和享誉全球的HCSGroup品牌——HaltermannCarless,在德国首次进行了为期12个月的车队测试,测试结果证明了sunliquid工艺纤维素乙醇燃烧特性出色,有效减少了95%以上的碳排放,与此同时,对于生产企业来说,目前绝大多数山东地炼尚未拿到乙醇汽油调和资质,即无法进行乙醇汽油的生产和销售,至少在2018年01月份之前无法完成相应的布局安排,届时若监察力度较大,山东地炼可能暂时流失在这些推广城市的市场份额,他透露,目前科莱恩正在中国积极寻找优质的合作伙伴,也正在与不同的合作方进行密切谈判当中,同时期盼中国政府能予以投资和产品应用方面的支持,以尽早发挥该项技术的环保效益和增加农村就业机会、发展农村建设的社会效益,乙醇汽油的相关设施,如调和装置、配送调度设施、加油站储罐等也需做出相应的改造,以适应乙醇汽油储运储存周期短、易变质等特殊要求